Documents  propulsion au gaz | enregistrements trouvés : 38

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- n° 3668 - p.16

La jeune flotte des navires marchands utilisant le GNL comme carburant a déjà franchi le cap des 200 unités. À ce jour, il y a 259 unités, dont 135 navires en service et 124 en commande. À l'échelle de la flotte mondiale, qui ne regroupe pas moins de 100 000 navires, cela ne représente qu'un petit 0,2 %.

gaz naturel liquéfié (GNL) ; propulsion au gaz ; flotte de navires

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- n° 3668 - p.16

Leader mondial des membranes cryogéniques de confinement du GNL à bord des méthaniers, GTT signe avec CMA CGM sa première véritable entrée sur le marché du GNL carburant.

gaz naturel liquéfié (GNL) ; propulsion au gaz ; soutage

Avec CMA CGM, le GNL propulsé carburant d'avenir
TEILLARD, Thibaud
16/11/2017
Le Marin Nouveau

Article | La lettre des doc'

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- n° 3668 - p.14-15

CMA CGM a décidé de propulser au gaz naturel liquéfié les neuf navires de 22 000 EVP. C'est un coup de fouet majeur pour cette énergie.Le soutage est désormais un enjeu clé.

gaz naturel liquéfié (GNL) ; propulsion au gaz ; soutage

CMA CGM fait le choix du GNL
TEILLARD, Thibaud
09/11/2017
Le Marin

Article

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- n° 3667 - p.16

Première mondiale pour CMA CGM : les futurs géants de 22 000 EVP seront propulsés au GNL.

gaz naturel liquéfié (GNL) ; propulsion au gaz ; porte-conteneurs ; gigantisme

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- n° Cahier Eco&Entreprise du n°22650 - p.3

Les prochains porte-conteneurs du transporteur français abandonnent le fioul au profit du gaz naturel liquéfié.

propulsion au gaz ; gaz naturel liquéfié (GNL) ; porte-conteneurs

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- n° 3666 - p.19

Le Bureau Véritas a certifié le premier moteur marin fonctionnant au GNL.

propulsion au gaz ; certification ; gaz naturel liquéfié (GNL)

Making headway into alternative fuels
DIMOPOULOS, George
October 2017
The Motorship

Article

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- n° Vol. 99, Issue 1152 - p. 26-28

LPGreen, a joint development project between CMM, Hyundai Heavy Industries, Wärtsila Oil & gas and DNV GL, has been working on a concpt design for an LPG carrier capable of operating on LPG fuel".

gaz de pétrole liquéfié (GPL) ; carburant alternatif ; navire citerne ; gazier ; recherche développement ; propulsion au gaz

Filière GNL, les armateurs français naviguent encore à vue
BUREAU DU COLOMBIER, Nathalie
octobre 2017
Le Journal de la Marine Marchande

Article

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- n° 5078 - p. 60-61

"Les armateurs marseillais réunis au sein du CMAF, ont fait le point sur les navires au GNL et les solutions d'avitaillement lros d'une table ronde qui s'est tenue le 4 septembre..."

gaz naturel liquéfié (GNL) ; SECA ; transport maritime ; transport fluvial ; propulsion au gaz ; pollution atmosphérique ; armateur ; France

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- n° vol.9,n°5 - p.568-576

[résumé auteur] With an increase in the usage of LNG, there is a heightened interest about its safety aspects regarding the explosion of LNG carrier tank. The need for a cryogenic explosion-proof camera has increased. The camera has to work in cryogenic environment (below 160 C) in LNG carrier.
This study conducted design and heat transfer analysis of cryogenic camera to secure working time in limitation of heat source. The design with gap width of double pane windows was conducted based on simple vertical cavity model to insulate from cryogenic environment. The optimal gap width was 12.5 mm. For effective analysis considering convection within the camera, equivalent thermal conductivity method was adopted
with ABAQUS. The working time of the camera predicted was over 10 h at warm-start condition. In cold-start condition, it required about 5 h of
pre-warming time to work. The results of analysis were compared with the ones of the actual cryogenic test.
[résumé auteur] With an increase in the usage of LNG, there is a heightened interest about its safety aspects regarding the explosion of LNG carrier tank. The need for a cryogenic explosion-proof camera has increased. The camera has to work in cryogenic environment (below 160 C) in LNG carrier.
This study conducted design and heat transfer analysis of cryogenic camera to secure working time in limitation of heat source. The design with gap ...

gaz naturel liquéfié (GNL) ; propulsion au gaz ; citerne ; explosion ; prévention ; sécurité des navires ; caméra ; cryogene

The first global step towards an LNG-fuelled oil tanker industry ?

August / September 2017
Marine Propulsion and Auxiliary Machinery

Article

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- n° Vol. 39, Issue 4 - p. 22

"SCF Group (Sovcomflot) has signed an agreement for Shell Western LNG BV to supply LNG to fuel the first Aframax crude oil tankers in the world to be powered by LNG [...] Shell will fuel the vessels from a specialised LNG bunker vessel at the GATE (Gas Access to Europe) terminal in Rotterdam and supply points in the Baltic".

industrie pétrolière ; transport d'hydrocarbures ; navire citerne ; pétrolier ; gaz naturel liquéfié (GNL) ; propulsion au gaz ; unité flottante de stockage ; ravitaillement du navire

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- n° 3658 - p.13

Les décisions d'investissement en navires à propulsion au GNL sont réfléchis en comparaison de la propulsion au fuel à 0,5% de soufre.

gaz naturel liquéfié (GNL) ; propulsion au gaz ; soutage

Trois paquebots au gaz pour Disney
AUVRAY, Frédérick
20/07/2017
Le Marin

Article

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- n° 3652 - p.12

La compagnie Disney Cruise Line annonce un commande de son troisième paquebot au GNL.

paquebot ; propulsion au gaz ; gaz naturel liquéfié (GNL)

First two-stroke success for ethane fuel

June 2017
The Motorship

Article

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- n° vol.99, issue 1148 - p. 4

"The world's first two-stroke engine to run on ethane has successfully passed gas trials on board the liquefied ethylene gas (LEG) carrier 'Gaschem Beluga', with engine designer MAN Diesel & Turbo".

moteur à deux temps ; propulsion au gaz ; ethane ; carburant alternatif

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- n° suppl. au n°3645 - p.8

Deux projets de propulsion par turbines à gaz à bord de porte-conteneurs sont en phase de test.

propulsion au gaz ; turbine à gaz

Des très grands navires gas-ready
AUVRAY, Frédérick
01/06/2017
Le Marin

Article

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- n° suppl. au n°3645 - p.7

Des navires basculent dans le gaz carburant.

propulsion au gaz ; gas-ready ; gaz naturel

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- n° suppl. au n°3645 - p.6

Man Diesel & Turbo présente un moteur lent dual fuel, en concurrence avec Wärtsilia.

propulsion hybride ; moteur diesel ; propulsion au gaz

Cruise ships boost the LNG-fuelled passenger fleet

May/June 2017
LNG World Shipping

Article

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- p. 25

"There are more passenger ships in the LNG-powered fleet than any other type of vessel.... Carnival Group, MSC Cruises and Royal Carribean Cruises have ordered an aggregate 13 gas-burning newbuildings for delivery between 2019 and 2026".

navire de croisière ; gaz naturel liquéfié (GNL) ; propulsion au gaz ; analyse du marché

Naval applications exploit strengths of turbine power

April/May 2017
Marine Propulsion and Auxiliary Machinery

Article

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- n° vol.39, issue 2 - p. 43-44

"While gas turbine engines are increasingly finding applications in vessels including ferries, cruise ships, container ships and gas carriers, their most widespread use remains in naval vessels, where their power-to-weight ratio gives them a key advantage over diesel engines".

propulsion au gaz ; moteur ; navire de guerre

LNG rapidly accelerates in cruise sector

2nd Quarter 2017
Passenger ship technology

Article

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- n° vol.10,n°2 - p. 35-39

More and more cruise ship operators are turning to the use of liquefied natural gas (LNG) to fuel their future fleets.

gaz naturel liquéfié (GNL) ; propulsion au gaz ; navire de croisière ; analyse du marché

MBNA Thames Clippers boss fulfils "burning desire" to build UK boats

2nd Quarter 2017
Passenger ship technology

Article

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- n° vol.10,n°2 - p. 17-18

MBNA Thames Clippers is boosting its fleet with UK-built high-speed ferries, and is poised to use LNG for future vessels. Interview Sean Collins, chief executive and founder.

construction navale ; navire roulier à passagers ; navire à grande vitesse (NGV) ; gaz naturel liquéfié (GNL) ; propulsion au gaz

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